(1).單線阻尼潤滑系統(tǒng)

這種系統(tǒng)由供油部分、柱塞分流器、壓力監(jiān)控部分及管路組成。

供油部分就是由電機、油泵、油箱、過濾器等組合而成的液壓站。油液經(jīng)油泵泵出，經(jīng)一條主油管道，送至分配器。

在這里，油液將按比例分配供給各潤滑點。壓力開關(guān)監(jiān)測油路油壓，將信號傳遞給控制元件，進一步控制供油電機轉(zhuǎn)速，改變油泵輸出油量大小。

這種系統(tǒng)一般用于循環(huán)潤滑系統(tǒng)，適合于油量需用較小、周期性供油的機床潤滑。它可以改變油量大小，具有一定的靈活性，潤滑點的少量增減不影響系統(tǒng)的正 常運作，一旦某個潤滑點出現(xiàn)故障，其他潤滑點不會受到影響。

(2).雙線潤滑系統(tǒng)

與單線潤滑系統(tǒng)相比，雙線潤滑系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上(元件、管路) 有所不同: 使用 了大流量油泵; 除了分配器、壓力開關(guān)外,增加換向閥; 主管路增至兩條; 監(jiān)控 系統(tǒng)也增加了堵塞顯示器及調(diào)壓閥。

油流從油泵出來后，由主管道向分配器(分流器) 供油。本系統(tǒng)采用單線分流器，雙 線分流器及遞進分流器向各淘滑點提供潤滑油。

二位四通換向閥的作用是改變主油管的功能。當(dāng)換向閥使主油管之一(比如圖中主線 一)供油時，另一主油管則處于卸壓狀態(tài),即該油管中未用的油液返回油箱。

管路末端的壓力開關(guān)則是換向閥的控制元件。v

當(dāng)各潤滑點已經(jīng)得到潤滑后，油路中油液壓力升高，壓 力開關(guān)動作,換向閥換向，并為另一主管路作供油管路作準(zhǔn)備。

(3) 遞進式潤滑系統(tǒng)

同其他潤滑系統(tǒng)一樣，遞進式潤滑系統(tǒng)主要由泵站、分配器、控制器組成。

系統(tǒng)具有壓力高、定量、準(zhǔn)確的特點，并能對任一潤滑點的故障作準(zhǔn)確預(yù)報，終止運行。

遞進式分配閥是本系統(tǒng)的關(guān)鍵。遞進式分配閥由進油板1.終端板E及若干供油 板組成。每塊供油板都有兩個排油口，根據(jù)潤滑點的數(shù)量選用供油板的數(shù)量。

工作原理如下(以圖示工作狀態(tài)為例):

D油液經(jīng)供給口同時向A,B,C供油。

供油板B的閥芯在右位，油液經(jīng)內(nèi)部油路進入A板左腔(如箭頭所示),迫使閥芯置于右位。

2進入C板的油液經(jīng)閥芯后再進人B板左腔，所以B板處于圖示位置。

3進人A板的油液，經(jīng)左邊通路進人C板右腔，迫使閥芯左移。左腔油液流出，經(jīng)管 路進人A板中部右腔，再經(jīng)管路流出通路1。

由于C板閥芯左移，由供給口來的油液換位進人C板中部右邊油腔，再進人B板右腔，使B板閥芯左移，左腔油液經(jīng)換位后C板閥芯中部左腔流向出口2。

使通過供給口的油液經(jīng)B板OB板閥芯移位.中部右腔進人A板右腔，其閥芯左移，左腔油液經(jīng)B板中部左腔流向通路3。

塊板的閥芯均換至左位，實現(xiàn)1,2,3供油口向潤滑點供油。

同理可分析出其他個出油口的供油順序。請讀者自行分析。